携手联通进军5G,宝马新四化再下一城

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在6月底举行的“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上,宝马刚宣布将在2023年前提前两年实施25辆新能源汽车的布局。 7月10日,宝马(中国)汽车贸易有限公司与中国联通达成了5G移动通信业务合作。所有这些都表明,宝马“新四侠”的布局正在以更快的速度发展。

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关于宝马与中国联通之间的5G合作,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“对于正在经历数字化转型的汽车行业,5G移动通信技术的影响将是无法估量的。无论是自动驾驶还是车内连接,所有基于数据的企业都将进入新的发展阶段。作为汽车“新四转”的领导者,宝马一直致力于中国国内市场的战略布局和技术创新。与中国联通的合作进一步深化是宝马在5G时代积极部署和投资未来的重要一步。 “

事实上,宝马中国和中国联通一直在3G/4G网络时代开展业务。合作范围包括网络服务,车载信息服务平台,呼叫中心,在线商店运营和旅行服务运营。中国联通是中国最早部署5G移动通信网络的运营商之一。根据合作协议,宝马中国正在与中国联通合作开发基于5G移动通信网络的自动驾驶验证项目,包括构建实验性5G网络环境进行探索。不同场景下的自动驾驶仪应用。此外,从2021年7月起,在中国销售的一些新款宝马车型将能够访问中国联通的5G移动通信网络,从而可以使用更苛刻,更复杂和更大的数据流量应用。

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其中,最直接的受益者是自动驾驶。在自动驾驶技术的开发和应用期间产生大量驾驶场景数据。这些数据被传输到大数据中心,以便随时随地通过移动网络进行分析和计算。以宝马为例。在中国,每辆BMW自动驾驶测试车每小时可生成高达8TB的数据,相当于每秒钟制作一部高清电影。这一级别的数据不足以满足现有的4G移动网络带宽。 5G网络的到来解决了这个问题。

此外,5G网络的低延迟允许高速地图导航和远程控制功能,这些功能需要以极低的延迟执行快速响应,这对于车辆安全非常重要。 5G附带的“万物互联”使V2X车辆尽一切可能。汽车与汽车之间,汽车与环境之间的互联,共享实时更新的驾驶信息,使车辆能够预测交通拥堵或危险情况,并通过云计算快速制定最佳驾驶策略,有效避免交通事故和道路拥堵。

对于用户来说,5G网络将带来更愉快的旅行体验:远程软件升级更方便,更快捷,车内人机交互更轻松自然,而自动驾驶节省的车时间可用于享受超高清在线。娱乐功能,如视频和身临其境的VR体验。可以说,5G网络的强大性能为大数据时代的智能流量带来了无限可能。

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当然,除了加快宝马“新四转”的步伐外,宝马与中国联通的5G合作还可以创造更多的竞争优势。以BMW的逐步电气化为例。 2018年,宝马全球新能源汽车销量超过14万辆,而全球增持量达到50万辆,领先于对手。在中国,当其他品牌的电动汽车开始本地化时,宝马已经开始生产第二代5系列插电式混合动力车。

很显然,宝马的 '快马加鞭' 已经让对手有些坐立不安。据悉,奔驰宣布要在2022年前发布50款新能源汽车,其中包括10款纯电动车型,2020年电动化车型的销量要占其总量的25%,而奥迪则表示,要在2025年之前发布30款电动化车型,包括20款纯电动车型,届时其新能源车型的销量将要达到80万辆。

轱辘哥:

在汽车 '新四化' 的变革中,宝马正展现出 '不做跟随者' 的重要特质,这也是它能在电动化领域保持领先的关键所在。如果它的对手还将其5G布局置之不理,那么它们之间的差距将会持续加大,到时候想赶上可就没那么容易了。

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